勒克莱尔认为，他所属的法拉利车队在一级方程式锦标赛2023年开幕站巴林站中，并不具备争夺杆位的能力。

　　由于二练由于时间与排位赛和正式比赛相近，是排位赛模拟与长距离评估的最佳时机，勒克莱尔跑出了全场第四，落后榜首阿斯顿马丁车队的阿隆索有0.46秒之多，并且慢了红牛的维斯塔潘和佩雷兹约0.3秒，他的队友赛恩斯更只是排在第14位。

　　虽然勒克莱尔估计阿斯顿马丁车手周六的时候不会那么强势，但他也不认为法拉利有办法争取竿位，他说：“我想我们可能没有争夺杆位的能力。”

　　“现在还为时尚早，我想阿斯顿马丁车队可能比他们明天会展现出来的状态更强势一点，我们不知道是不是如此，但我是这么想的”

　　勒克莱尔认为法拉利车队在调整SF-23赛车正赛节奏上要做的事情最多，但单圈速度上还是有些许进步空间，并且他承认SF-23现在比季前集测那时更好开，当时勒克莱尔刻意配置了转向不足的设定，他说：这么说吧，感觉要比集测的时候要更好。

　　“在我这部分的集测，由于我们运作的方式，赛车的举止很不一致，因为我们测试了很多东西，所以我没有太多的时间以我偏好的设定去跑，但今天我有了这种机会。”

　　然而赛恩斯的感受完全相反，他表示自己在赛车里感觉不太稳定，因为他发现在平衡性方面似乎更挣扎了一些。只有当问题获得了解决之后，他觉得自己才有办法跑出具有竞争力的排位成绩。

　　赛恩斯说：简而言之，赛车的反应并不如我预期的那样，也不像集测那时候。我有点更加挣扎于赛车的平衡性，与之前有所不同，但我们正在仔细研究，期望能为明天的赛程调整回来。返回搜狐，查看更多